比亚迪海豹06 DM-i新旧款迭代纠纷 希望处理

投诉内容

我是一名于2024年9月购买比亚迪海豹0车6DM-i尊荣版120车型的车主。202质5年2月10日，比亚迪推出海豹06DM-网i智驾版，售价与现款车型一致（9.98万-13.98万元），但全系标配高阶智驾功能及多项配置升级。作为仅购车半年的用户，我深感被品牌“背刺”，现提出以下投诉与诉求：一、核心问题：价格与配置的“双重暴击”1.价格策略不合理，导致老车主资产大幅贬值老款车型（2024款）与智驾版（2025款）售价区间完全一致，但智驾版新增了价值数万元的DiPilot100高阶智驾系统、硬件配置（如三目摄像头、超声波雷达、智能座舱升级等）。我的车辆仅使用半年，二手估值已因智驾版上市暴跌超4万元，远超正常折旧率。2.配置升级未提前预警，侵犯消费者知情权比亚迪在2024年销售时未提及“智驾版规划”，甚至在2024年12月仍通过OTA推送功能优化（如新增蓝牙钥匙、优化智驾相关功能），暗示老车型具备持续升级潜力。但智驾版硬件与软件均无法通过后期升级实现，实质形成“技术代差”。3.智驾功能差异显著，用户体验断层智驾版支持高速领航、代客泊车、城区智驾（部分场景）等L2+级功能，而老款车型仅配备基础辅助驾驶（如车道保持、AEB）。作为同价车型，功能差距直接导致老车主被排除在智能化体验之外。二、对比亚迪的质疑与诉求1.品牌信任危机：技术迭代缺乏过渡性考量比亚迪在2025年智能化战略中强调“全民智驾平权”，却未对已购车主提供任何补偿或升级方案。这种“为推新品牺牲老用户”的策略，严重损害品牌忠诚度。2.具体诉求-经济补偿：针对车辆贬值，提供差额补贴或置换补贴（如以旧换新折扣）；-功能升级：开放付费硬件升级通道（如加装智驾传感器、芯片）；-服务权益：延长老车主三电质保、免费充电权益等；-透明沟通：未来重大技术升级前需提前公示，保障消费者选择权。三、消费者权益保护的缺失与行业反思1.新能源车企的“快迭代”陷阱比亚迪作为行业龙头，本应平衡技术创新与用户权益，但此次事件暴露了“重市场扩张、轻用户维护”的倾向。智驾版“增配不加价”虽迎合新用户，却忽视了老车主的合理利益。2.呼吁行业规范与政策介入建议监管部门要求车企在发布重大升级前公示计划，并为老车主提供技术过渡方案（如蔚来“电池灵活升级”模式）。同时，建立二手车残值保障机制，避免消费者因技术迭代蒙受损失。结语作为曾对比亚迪技术充满信心的车主，此次事件令我倍感失望。我们理解技术创新是行业趋势，但企业责任不应止步于“讨好新用户”，更需尊重已购车主的权益。望比亚迪正视问题，以诚意回应老车主诉求，重塑品牌信任。