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进入车系页不如来前排坐坐? 试驾2017款宾利飞驰V8 S

当心中的不羁渐渐被这股雍容华贵的气息所征服,才发现外观很多细节都耐人寻味。辨识度相当高的“四眼”大灯便是家族化最好的佐证,而家族化设计真正的出处正是源于这些历史悠久的豪华品牌,像...[详情]

当我再一次拉开车门,内饰奢华材质所带来的豪华感再次震撼到我。如果一款车有着12年的生命周期,那它的内饰看起来多多少少会有那个年代所留下的时代气息,而作为拥有奢华身份的宾利,飞驰V...[详情]

宾利飞驰V8 S有着不可一世的骄傲,而它的资本就藏在发动机盖下方,4.0L V8双涡轮增压发动机加持,最大功率从普通V8车型的373kW增加到388kW,峰值扭矩也从660N·m增高...[详情]

宾利飞驰V8 S的空间表现可以算相当宽裕,作为一款大型豪华轿车实至名归, 175cm的体验者坐进前排,头部空间可以有一拳四指的表现。后排空间表现也如前排一般,体验者调整好前排座椅后坐...[详情]

在仔细研究过飞驰V8 S的配置单后,很多人表示不解,为什么这么贵的顶级豪车却在主动安全配置上缺失严重?其实这个问题很好理解,但凡是这个级别的豪华轿车,都预设会备有司机,而车主或是随行...[详情]

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进入车系页英式午茶 试驾2016款捷豹XJL 3.0 SC

Yuppies这个单词中文意思为“雅痞”,简单来说就是受过高等教育具有独特品位的年轻人,而自从捷豹“嫁给”印度塔塔汽车之后诸如捷豹XK这种英伦味十足的产品也就随之消失在历史的长河之中,...[详情]

作为一款行政级别的轿车,捷豹XJL没有与它的竞争对手们一样采用保守设计配以奢华用料的组合,而是在整个内饰的设计上展现出它新颖时尚的一面,类似飞机引擎形状的空调出风口不单单是视觉效果...[详情]

3.0T机械增压与8AT手自一体变速箱依旧为捷豹XJL的主力配置,3.0T发动机与老款参数一致,依旧最大功率为250kW/6500rpm,最大扭矩450N·m/3500-5000rpm。在动...[详情]

作为行政级豪华轿车,捷豹XJL并没有一味的把空间留给后排,前排的空间十分充裕,175cm的体验者坐进前排头部空间可以有两拳。不光空间宽敞,座椅的包裹性也很好,无论是两侧的腰托还是肩...[详情]

捷豹XJL在前排座椅出配备传感器可检测驾驶者以及乘客体型和体重,通过前排两个气囊,座椅侧气囊以及车侧侧气帘来为在冲撞发生时提供最大保护,缓和安全带与安全气囊间的冲击。 在遇到事故时...[详情]

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进入车系页暴躁绅士 试驾2014款捷豹XJL 3.0SC

身为第四代捷豹XJL,该车在外观方面延续了英式豪华车的端庄与典雅,极具时代感的全新设计,简洁鲜明的车身线条,使得该车整体造型更加趋向精致与唯美,完美的诠释了JAGUAR一词的由来。...[详情]

走进2014款捷豹XJL,内饰给我的第一感觉就是非常具有运动气息。虽然身为一款豪华商务车,但不会给人带来枯燥乏味之感。凡是触手可及的地方全部采用真皮包裹,搭配碳纤维装饰板进行点缀,材质...[详情]

性能方面,2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务版,搭载了一台3.0机械增压发动机。在6500rpm时可爆发出最大功率250kW,而在3500-5000rpm区间则持续输出450N.m的最...[详情]

尽管车身尾部采用了溜背式设计,但2014款捷豹XJL 3.0SC两驱旗舰商务的空间表现也丝毫没有减分。座椅采用了真皮包裹打造而成,乘坐起来十分的舒适,身高180cm的驾乘者在乘坐时,前排头部...[详情]

在安全方面,2014款捷豹XJL配备了8个安全气囊,从而能够全方位地保证车内所有乘员的安全。并且全系车型都标配了包括ABS防抱死、BAS制动辅助、ASR加速防滑、ESP车身电子稳定系统、...[详情]

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