外观方面，极光L依然采用路虎经典的家族式设计语言，中网面积相比此前增加30%，视觉效果与揽胜星脉颇为相似，十分大气。新车全系标配R-DYNAMIC套件，营造出极强的运动感。车侧部...[详情]

极光L的内饰设计和整体布局基本与标轴版车型保持一致，对称式中控台简约时尚，大量简化物理按键营造出极强的科技感。方向盘更换为最新样式，造型更具时尚感，另外多功能按键也改为了触控+拨...[详情]

极光L搭载2.0T发动机+48V轻混系统，动力系统与老款标轴版车型保持一致。这套轻混系统在车速低于17km/h时可以将发动机完全关闭，采用皮带传动启停/发电一体化电机，电池组位于主驾驶座...[详情]

车内空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为三指左右，表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分，另外开口也很大，拿取物品十分方便。中控台下方设计有隐藏式储物槽，...[详情]

安全配置部分，极光L整体保持了较高水准，表现令人满意。主动安全方面无需赘述，主流的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车一应俱全，使用过程中的感受也比较...[详情]

发现运动版的外观基本延续了发现神行的设计，在整体轮廓上并没有做出明显的区别。尺寸方面同样相差不大，只是因为加入了运动套件所以略有不同，轴距依然为2741mm，没有进行加长。发现运...[详情]

内饰部分，发现运动版针对中控台布局进行了重新设计，与发现5相似度极高，遵循了发现系列最新家族样式。中控台采用了大面积的搪塑工艺软质材料以及皮革材质，配合木纹饰板，品质感极佳。配色...[详情]

动力方面，发现运动版全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种不同调校，并配有48V轻混系统，传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱。全系标配的48V轻混系统是新车针对动力部分进行的最大...[详情]

空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部空间两拳还有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前门板储物槽尺寸非常大，而且带有空间划分，实用很强。中控台下方设计有储物槽，...[详情]

发现运动版车型的主被动安全配置十分丰富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主动刹车带有车距提示功能，系统会监测当前车速以及与前车之间的距离，当判定存在风险时会进行提示。安全系统对...[详情]

好看的皮囊千篇一律？揽胜极光凭借一己之力打破偏见，自亮相之初就惊艳世人，时至今日依然如此。十年间，汽车行业恍如隔世，但极光的美却始终如一，而且毫无遗憾、没有瑕疵。[详情]

相比于原本就已十分惊艳的外观来说，全新路虎揽胜极光针对内饰方面的升级更令人欣喜。新车采用了路虎最新的家族内饰设计风格，将时尚潮流的气质与沉稳内敛的豪华感完美融合，中控台更是使用了...[详情]

全新一代揽胜极光继续搭载2.0T英杰力（Ingenium）发动机，针对动力输出进行了重新调校，并且还加入了一套48V轻混系统。该套轻混系统在车速低于17km/h时可以将发动机完全关闭，采用皮...[详情]

空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为两拳，十分宽敞。前门板储物槽有空间划分，另外开口也很大。中控台下方设计有隐藏式储物槽，底部配有防滑胶垫，两侧是手机槽，...[详情]

安全配置部分，全新揽胜极光依旧保持了较高水准，整体表现能够令人满意。主动安全无需赘述，只是膝部气囊的缺失非常遗憾，这项配置在上代车型上是全系标配，换代之后却被砍掉了。主动安全方面...[详情]