混动版Q5从外观上看，与汽油版没有本质上的差别，一眼便知是奥迪家族中的一员。唯有不同之处就在于它那带有未来之感的轮毂，凸显这款车的与众不同，如果从细节来看，也只能从尾部的hybri...[详情]

一进入混动版奥迪Q5车内，内饰风格真是再熟悉不过了，秉承了奥迪轿车的一贯风格，可以说内饰无论是材质，还是整体做工非常精细到位，各按键、旋钮阻尼非常清晰，与汽油版Q5并没有太多差别...[详情]

混动版Q5动力系统分为两部分，汽油机部分搭载了代号为EA888的2.0L直喷涡轮增压发动机，带有奥迪两级可变正时控制AVS系统。最大功率为155kW，在1500-4200rpm区间内可以输...[详情]

混动版奥迪Q5与汽油版空间上没有任何差别，前排主副驾座椅均带有12向电动调节功能，座椅同样较为宽大舒适，对于一款SUV车型而言，主要还是以舒适性为主。前排座椅的头部空间非常宽大，不会...[详情]

奥迪自进入国内后一直以官车著称，给人以庄重、大气之感。2012款一汽奥迪Q5技术型在外观上没有过多变化，依然保持奥迪家族的一贯风格。Q5标志性的“大嘴”进气格栅，使Q5增添了些许“官...[详情]

一进入奥迪Q5，内饰风格真是再熟悉不过了，秉承了奥迪轿车的一贯风格，以至于产生一种错觉，感觉坐进Q5不像坐进了SUV，而是像坐在一辆豪华轿车里面。我是坐在Q5里?还是A4L、A6L...[详情]

国产Q5全部采用的是2.0TFSI四缸直喷涡轮发动机，这项技术已经很多人都非常熟悉了，它是结合了三大顶尖科技——涡轮增压、电控燃油直接喷射、两级可变正时控制系统（AVS）。这款发动机在1...[详情]

奥迪Q5前排主副驾座椅均带有12向电动调节功能，座椅较为宽大舒适，但包裹性稍差一些，不过对于一款SUV车型而言，主要还是以舒适性为主。前排座椅的头部空间非常宽大，座椅到车顶的最大距离...[详情]